Renault Mégane Serie

De Renault Mégane is een beroemde auto van Renault, die al bestaat sinds midden jaren 90. Het is oorspronkelijk bedoeld als kleine gezinsauto, maar er zijn enorm veel uitvoeringen van uitgebracht en de serie zelf heeft ook heel wat veranderingen ondergaan in verschillende fases die het door jaren heen heeft meegemaakt. Een aantal belangrijke kenmerken van de series, die iedere kenner behoort te weten, is dat het model geïnspireerd is op en wordt gezien als de opvolger van de Renault 19, die van 1988-1995 werd geproduceerd.

Deze Renault is een compact middenklasse model en kenmerkend voor de series is dat er wat carrosserie, dat wil zeggen het lichaam van de auto zonder de losse onderdelen dat dus ook vormgeeft aan de lay-out van de auto, veel verschillende uitvoeringen bekend zijn. Dat komt natuurlijk mede door het feit dat de serie al zo lang wordt geproduceerd, aangezien vanaf 1995 tot en met nu een enorme oplage Renault Mégane zijn geproduceerd. Deze serie is altijd erg populair geweest en is veel verkocht, waardoor er ook veel verschillende uitvoeringen van bestaan. De auto heeft voorwielaandrijving, waarbij de interne verbrandingsmotor en de aandrijfwielen voorin de auto liggen

Verschillende versies

Door de jaren heen is de productie van de Renault van het type Mégane onder de verdelen in vier verschillende fases, waarin het model iedere keer werd aangepast ten opzichte van de vorige. De eerste fase duurde vanaf 1995 tot aan 2002 en werd geproduceerd in verschillende carrosserie vormen, namelijk de Hatchback, Coupé, Cabriolet, Break en Sedan, waarbij de Cabriolet en de Break pas later in de periode werden geproduceerd. De klassieke varianten zijn de Hatchback, die 5-deurs is, de Sedan, die 4-deurs is en de Coupé, die 2-deurs is. Verder kwamen nog de Midi-MPV en de Mégane Scenic.

De Break kwam pas in 1999, na de facelift van de Mégane, waarna de Mégane Scenic niet verder onder die naam doorging, maar als Scenic bekend kwam te staan. De opvolger van de Renault Mégane l was de Renault Mégane. De Renault Mégane ll is zelfs verkozen tot Europese Auto van het jaar 2003, wat aangeeft hoe populair de auto in de tijd is geweest. Hij werd in eerste instantie alleen als hatchback op de markt gebracht, maar later ook als Sedan en Coupé Cabriolet. Enkele veranderingen die plaatsvonden waren bijvoorbeeld de andere vorm die het had met een wat meer uitstekende kont en de Renault Card in plaats van een klassieke sleutel.

Verder was de handrem gebaseerd op die van een vliegtuig en waren er nog een aantal veranderingen. De absolute topper was de Renault Mégane Sport uitvoering, die viel in de hothatch klasse en daar ook in werd uitgeroepen tot beste auto in 2013. Het is een sportieve 3 of 5-deurs uitvoering van de Renault Mégane en was zeer in trek bij veel liefhebbers van het merk. Het heeft ook nog vele andere prijzen gewonnen. De snel uitziende auto is naast mooi en snel ook bestempeld als veilig. Je hebt de klassieke variant, die is gebaseerd op de Renault Mégane ll familie-auto.

In een later stadium kwamen er wat sportievere varianten en zelfs race uitvoeringen die gebruikt werden voor wedstrijden. De derde fase brak van de Renault Mégane brak aan in 2008 met de Renault Mégane lll met verbeterde remmen en velgen bijvoorbeeld dan die uit fase 2. Daarnaast zit er een turbobenzinemotor in de auto. Hij is uitgegeven in het model Hatchback, Coupé, Cabriolet en Estate, de stationwagen. Deze was ook erg populair in Nederland. Fase 4 brak aan in 2016. Deze auto had weer een wat sportiever mode, doordat de wielbasis langer werd en de auto zelf ook wat groter. Hij is uitgegeven als Hatchback en Estate.